1. Razlozi za koračne motore s mjenjačima
Koračni motor mijenja frekvenciju struje faze statora, na primjer, mijenjajući ulazni impuls pogonskog kruga koračnog motora, tako da se on kreće malom brzinom. Koračni motor male brzine čeka upute za korak, rotor je u stanju mirovanja. U koraku male brzine, fluktuacije brzine bit će velike. U tom trenutku, na primjer, promjena na rad velike brzine može riješiti problem fluktuacija brzine, ali okretni moment neće biti dovoljan. To jest, okretni moment pri maloj brzini fluktuira, a okretni moment pri velikoj brzini bit će nedovoljan, pa je potrebno koristiti reduktor.
2. Koračni motor često s kojim reduktorom
Reduktor je vrsta neovisnih dijelova sastavljenih od zupčastog prijenosa, pužnog prijenosa i pužno-zupčastog prijenosa zatvorenih u krutoj ljusci, koji se često koristi kao uređaj za prijenos usporavanja između glavnog pogona i radnog stroja, te igra ulogu usklađivanja brzine vrtnje i prijenosa momenta između glavnog pogona i radnog stroja ili aktuatora;
Postoji mnogo vrsta reduktora, koji se prema vrsti prijenosa mogu podijeliti na zupčaste reduktore, pužne reduktore i planetarne reduktore, te jednostupanjske i višestupanjske reduktore prema broju stupnjeva prijenosa;
Prema obliku zupčanika, zupčanici se mogu podijeliti na cilindrične reduktore, konusne reduktore i konusno-cilindrične reduktore;
Prema obliku prijenosnog rasporeda, reduktori se mogu podijeliti na ekspanzijske reduktore, paralelne reduktore i koaksijalne reduktore.
Reduktor sklopa koračnog motora, planetarni reduktor, pužni reduktor, paralelni reduktor, vijčani reduktor.
Što je s preciznošću planetarnog zupčanika koračnog motora?
Preciznost zupčanika poznata je i kao povratni zazor, izlaz je fiksan, ulaz se okreće u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu, tako da kada izlaz proizvodi nazivni moment +-2% momenta, ulaz zupčanika ima mali kutni pomak, a taj kutni pomak je povratni zazor. Jedinica je "lučna minuta", tj. jedna šezdesetina stupnja. Uobičajena vrijednost povratnog zazora odnosi se na izlaznu stranu zupčanika.
Planetarni mjenjač s koračnim motorom ima karakteristike visoke krutosti, visoke preciznosti (jednostupanjski prijenos može se postići unutar 1 minute), visoke učinkovitosti prijenosa (jednostupanjski prijenos u 97%-98%), visokog omjera okretnog momenta i volumena, bez održavanja i tako dalje. Javni broj "Literatura o strojarstvu", inženjerska benzinska postaja!
Preciznost prijenosa koračnog motora ne može se podesiti, radni kut koračnog motora u potpunosti je određen duljinom koraka i brojem impulsa, a broj impulsa može se u potpunosti brojati, digitalna količina ne postoji u konceptu preciznosti, jedan korak je jedan korak, a dva koraka su dva koraka.
Trenutno se preciznost koja se može optimizirati odnosi na preciznost povratnog zazora zupčanika planetarnog reduktora:
1. Metoda preciznog podešavanja vretena:
Podešavanje točnosti rotacije vretena planetarnog reduktora, ako pogreška obrade samog vretena zadovoljava zahtjeve, tada je točnost rotacije vretena reduktora općenito određena ležajevima.
Ključ za podešavanje točnosti rotacije vretena je podešavanje zazora ležaja. Održavanje odgovarajućeg zazora ležaja ključno je za performanse komponenti vretena i vijek trajanja ležaja.
Kod kotrljajućih ležajeva, kada postoji veliki zazor, opterećenje se ne samo koncentrira na kotrljajuće tijelo u smjeru sile, već i na kontaktu unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja, što stvara ozbiljnu pojavu koncentracije naprezanja, skraćuje vijek trajanja ležaja, ali i uzrokuje pomicanje središnje linije vretena, što lako uzrokuje vibracije dijelova vretena.
Stoga, podešavanje kotrljajućih ležajeva mora biti prethodno napregnuto, tako da se u ležaju stvori određeni višak, što stvara određenu elastičnu deformaciju u kotrljajućem tijelu i kontaktu unutarnjeg i vanjskog prstena, te poboljšava krutost ležaja.
2. Prilagodba metode razmaka:
Planetarni reduktor tijekom kretanja stvara trenje, što uzrokuje promjene u veličini, obliku i kvaliteti površine između dijelova, te uzrokuje habanje. Zbog toga se razmak između dijelova povećava. U tom slučaju potrebno je napraviti razuman raspon podešavanja kako bi se osigurala točnost relativnog kretanja između dijelova.
3. Metoda kompenzacije pogreške:
Dijelovi vlastitih pogrešaka kroz pravilnu montažu, tako da fenomen međusobnog pomaka tijekom razdoblja razrade osigurava točnost putanje kretanja opreme.
4. Sveobuhvatna metoda kompenzacije:
Pomoću samog reduktora instalirajte alate kako biste obradu prenijeli u skladu s podešavanjem ispravnog i bezgrešnog radnog stola, kako biste uklonili kombinirane rezultate različitih pogrešaka u točnosti.
Vrijeme objave: 04.07.2024.