Opis parametara koračnog motora (I)

Zatezni moment;

Moment potreban za okretanje izlaznog vratila motora kada su dvije faze namota koračnog motora napajane nazivnom istosmjernom strujom. Moment držanja je nešto veći od momenta rada pri malim brzinama (ispod 1200 o/min);

Nazivna struja;

Struja je povezana s promjerom i brojem zavoja namota. Općenito govoreći, moment držanja je u osnovi jednak za motore iste veličine, ali karakteristike velike brzine motora s velikom nazivnom strujom su znatno bolje od onih s malom nazivnom strujom;

三、induktivitet;

Induktivitet je također ključni parametar za koračne motore, što odgovara motoru iste veličine, veliki induktivitet znači da je nazivna struja motora mala, a okretni moment velike brzine nije tako dobar kao kod motora s malom induktivnošću;

Mehanička preciznost;

rotor gore i dolje dva dijela krivog zuba preciznost i ravnoteža zračnog raspora između statora i rotora između preciznosti (idealni uvjeti jednostrani zračni raspor 0,04 mm), uglavnom utječe na radni moment motora i glatkoću rada;

五、 Pododjel;

Postoje dva načina izražavanja podjele koračnih motora; N (400, 1000, 5000, 6400, itd.), N impulsa/okretu; 1/M (1/2, 1/5, 1/25, 1/25, 1/32, itd.), M podjele;

Pretvorba: dvofazni motor (kutni korak 1,8°) pogon, na primjer, bez podjele (1 podjele), pogon prihvaća 360° / 1,8° = 200 impulsa, motor se okreće za krug N = 200*M;.

六、 struja;

Postoje dva koncepta struje: nazivna struja motora i struja postavke pogona. Prilikom korištenja, struja postavke pogona ≤ nazivna struja motora * 1,2, inače motor može pregorjeti;

Unipolarni i bipolarni;

Postoje dva koncepta unipolarnosti i bipolarnosti:

1, motor: unipolarni i bipolarni;

2, pogon: unipolarni i bipolarni; unipolarni pogon može pokretati samo unipolarni motor, bipolarni pogon može pokretati i bipolarni i unipolarni motor; učinak polunamota unipolarnog motora koji koristi unipolarni i bipolarni pogon je isti;

Signalni ulazi;

Postoje dvije vrste signalnog ulaza: jednostrani signalni ulaz i diferencijalni signalni ulaz.

Jednostrani signali: 1, zajednički pozitivni: odgovara NPN regulatoru; 2, zajednički negativni: odgovara PNP regulatoru;

Diferencijalni signal: 1, diferencijalni: većina kartica za upravljanje kretanjem; 2, zajednički pozitivni: kratki spoj na pozitivnom kraju signala; 3, zajednički negativni: kratki spoj na negativnom kraju signala.