Usporedba prednosti i nedostataka 5 metoda pogona za koračne motore

Razvoj tehnologije stepper motornih pogona, svaka tehnološka inovacija donijet će nekoliko tržišnih revolucija s vrhunskom tehnologijom koja vodi tržište.

1. Pogon konstantnog napona

Pogon s jednim naponom odnosi se na postupak rada namotavanja motora, samo jedan smjer napona na napajanju namota, više namota naizmjenično pruža napon. Put je relativno stari način vožnje, sada u osnovi ne koristi.

Prednosti: krug je jednostavan, nekoliko komponenti, kontrola je također jednostavna, realizacija je relativno jednostavna.

Nedostaci: Mora osigurati dovoljno veliki strujni tranzistor za prebacivanje obrade, brzina trčanja koraka relativno je niska, vibracija motora je relativno velika, toplina. Budući da se više ne koristi, nije mnogo opisano.

2. Pogon visokog i niskog napona

Kao rezultat stalnog napona, postoji mnogo nedostataka, daljnji razvoj tehnologije, razvoj novog pogona visokog i niskog napona za poboljšanje nekih nedostataka stalnog naponskog pogona, načelo pogona visokog i niskog napona je, u motoričkom kretanju do cijelog koraka kada je uporaba kontrole visokog napona, u smjeru niskog koraka.

Prednosti: Visoki i niski napon kontrola poboljšava vibraciju i buku u određenoj mjeri, a koncept stepper motora za kontrolu podjele predložen je prvi put, a radni način prepolovljenja struje kada se također predloži zaustavljanje.

Nedostaci: krug je složen u odnosu na konstantni naponski pogon, visoke frekvencijske karakteristike zahtjeva tranzistora, motor je i dalje relativno velika vibracija pri malim brzinama, toplina je i dalje relativno velika, a u osnovi ne koristi ovaj način pogona.

3. Samostrani konstantni strujni pogon helikoptera

Samostrani konstantni strujni pogon za helikopter djeluje kroz hardverski dizajn kada struja dosegne određenu zadanu vrijednost kada će se struja kroz hardver zatvoriti, a zatim se okrenula drugoj namotanoj energiji, još jedna namotana struja na fiksnu struju, a zatim će se kroz hardver zatvoriti, i tako dalje, i tako dalje, kako bi se unaprijedila koraka.

Prednosti: Buka se uvelike smanjuje, brzina se povećava u određenoj mjeri, performanse od prve dvije vrste određenih poboljšanja.

Nedostaci: Zahtjevi za dizajn kruga relativno su visoki, zahtjevi za borbu protiv premještanja kruga su visoki, lako uzrokuju visoke frekvencije, sagorijevane pogonske komponente, zahtjevi za izvedbom komponenti su visoki.

4. Trenutna usporedba Chopper Drive (trenutno glavna tehnologija koja se koristi na tržištu)

Struja usporedba sjeckalica je vrijednost stepper motoričke struje struje u određeni udio napona, a D / A pretvarač izlazne vrijednosti unaprijed postavljene vrijednosti za usporedbu, usporedni rezultati za kontrolu prekidača cijevi napajanja kako bi se postigla svrha kontrole struje faze namotavanja.

Prednosti: tako da kontrola pokreta simulira karakteristike sinusnog vala, uvelike poboljšavajući performanse, brzinu kretanja i buke relativno su malene, možete koristiti relativno visoku podjelu, trenutna je popularna kontrolna metoda.

Nedostaci: krug je složeniji, uplitanje u krug teško je kontrolirati i uskladiti teorijske zahtjeve, lako je proizvesti podrhtavanje, u kontroli stvaranja sinusoidnih vrhova i dolina, što lako može dovesti do visokofrekventnog uplitanja, što je zauzvrat, a to je došlo do propusta, a to je previsoka, a to je vođenje previsoka, a to je vođenje previda, a to je vođenje, a to je vođenje, a to je vođenje, a to je vođenje, a to je i zbog vožnje, a to je došlo do velikog dijela pogona, glavnih razloga crvene zaštitne svjetlosti.

5. Potopljeni pogon

Ovo je nova tehnologija kontrole pokreta, tehnologija je u trenutnoj trenutnoj usporedbi tehnologije Chopper Drive, pod pretpostavkom prevladavanja nedostataka i inovacije nove metode pogona. Njegova osnovna tehnologija je u trenutnoj usporedbi pogona sjeckanja pod pretpostavkom povećanja tehnologije za zaštitu od suzbijanja pogonskih elemenata i visoke frekvencije.

Prednosti: I prednosti trenutnog komparativnog pogona sjeckalica, toplina je posebno mali, dug radni vijek.

Nedostaci: Nova tehnologija, cijena je relativno visoka, svaki zahtjevi za podudaranje motora i vozača relativno su strogi.