Karakteristike stepper motora

01

Čak i za isti stepper motor, karakteristike trenutne frekvencije uvelike se razlikuju kada se koriste različite sheme pogona.

2

Kada je pokrenut motor, impulsni signali se dodaju namotama svake faze zauzvrat u određenom redoslijedu (na način na koji su namotaji energizirani i isključeni od strane distributera prstena unutar vozača).

3

Korak motora se razlikuje od ostalih motora, njegov nominalni nazivni napon i nazivna struja samo su referentne vrijednosti; A budući da se motor za korak pokreće impulsima, napon napajanja je njegov najveći napon, a ne prosječni napon, tako da motor za stepenice može raditi izvan svog nazivnog raspona. Ali izbor ne bi trebao odstupiti predaleko od nazivne vrijednosti.

4

Korak motora nema akumuliranu pogrešku: općenito je preciznost koračnog motora tri do pet posto stvarnog kuta koraka i nije akumulirana.

5

Maksimalna dopuštena temperatura koraka motora: visoka temperatura koraka motora prvo će demagnetizirati magnetski materijal motora, što će dovesti do pada momenta ili čak iz koraka, tako da maksimalna dopuštena temperatura izgleda motora treba ovisiti o točki demagnetizacije magnetskog materijala različitih motora; Općenito, točka demagnetizacije magnetskog materijala je veća od 130 Celzijevih stupnjeva, a neki od njih čak dosežu i do više od 200 Celzijevih stupnjeva, stoga je potpuno normalno da motor koji korača ima temperaturu od 80-90 stupnjeva Celzijusa u izgledu. Stoga je temperatura vanjskog motora od koraka iznosi 80-90 stupnjeva Celzijusa potpuno normalna.

Zakretni motor će se smanjiti s povećanjem brzine rotacije: kada se koračni motor okreće, induktivnost namota svake faze motora formirat će obrnutu silu elektromotive; Što je frekvencija veća, veća je obrnuta elektromotivna sila. Prema njegovom djelovanju, fazna struja motora smanjuje se s povećanjem frekvencije (ili brzine), što rezultira smanjenjem okretnog momenta.

7

Motor koji korača može normalno raditi malom brzinom, ali ako ne može započeti viša od određene frekvencije, a popraćen zviždanjem zvuka. Korak motora ima tehnički parametar: frekvencija početka bez opterećenja, to jest, koračni motor u situaciji bez opterećenja može pokrenuti frekvenciju impulsa, ako je frekvencija impulsa veća od vrijednosti, motor se ne može normalno pokrenuti, može se pojaviti gubitak koraka ili blokiranje. U slučaju opterećenja, početna frekvencija treba biti niža. Ako motor treba postići velike brzine, frekvencija impulsa treba ubrzati, tj. Frekvencija početka treba biti niska, a zatim ubrzati na željenu visoku frekvenciju (brzina motora od niske do visoke).

8

Napon napajanja za hibridne upravljačke motore motora općenito je širok raspon, a napon napajanja obično se odabire u skladu s radnom zahtjevima za brzinom i odzivom motora. Ako je radna brzina motora visoka ili je zahtjev za odzivom brz, tada je naponska vrijednost također velika, ali budite oprezni da pukotina napona napajanja ne smije prelaziti maksimalni ulazni napon vozača, u protivnom vozač može biti oštećen.

9

Struja napajanja općenito se određuje u skladu s izlaznom faznom strujom I vozača. Ako se koristi linearno napajanje, struja napajanja može se uzeti kao 1,1 do 1,3 puta od I. Ako se koristi prebacivanje napajanja, struja napajanja može se uzeti kao 1,5 do 2,0 puta od I.

10

Kad je izvanmrežni signal nizak, trenutni izlaz iz vozača na motor je odsječen, a motor rotor je u slobodnom stanju (izvanmrežno stanje). U nekoj opremi za automatizaciju, ako je potrebna izravna rotacija motora (ručni način rada) bez da se pogon energizira, besplatni signal može se postaviti nisko kako bi se motor oduzeo izvan mreže za ručni rad ili podešavanje. Nakon što je ručni rad dovršen, besplatni signal je ponovno postavljen visok za nastavak automatske kontrole.

11

Jednostavan način podešavanja smjera rotacije dvofaznog koračnog motora nakon što je energičan je zamjena A+ i A- (ili B+ i B-) ožičenja motora i vozača.