20mmPM mikro linearni koračni motor 12VDC Zarobljeni visokoprecizni linearni motor Istaknuta slika

20mmPM mikro linearni koračni motor 12VDC Visokoprecizni linearni motor s ugrađenim senzorom

Kratki opis:

Broj modela: VSM20L-048S-0508-32-01

Faza:	2 za 4
Struja / Faza:	385mA
Napon:	5 V istosmjerne struje
maksimalni hod:	14 mm~31 mm
Dimenzije:	PROMJER 20*D55(mm)
Razmak vijka (može se prilagoditi):	0,6096
Veličina koraka (može se prilagoditi):	0,0127

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Video

Opis

SM20-020L-LINEAR SERIAL je koračni motor s vodećim vijkom. Kada se rotor okreće u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od kazaljke na satu, vodeći vijak će se pomicati naprijed ili natrag.
Kut koraka koračnog motora je 7,5 stupnjeva, a razmak između izvoda je 0,6096 mm. Kada se koračni motor okrene za jedan korak, izvod se pomiče za 0,0127 mm.
Ovaj proizvod je patentirani proizvod tvrtke. Pretvara rotaciju motora u linearno gibanje putem relativnog gibanja unutarnjeg rotora i vijka. Uglavnom se koristi u upravljanju ventilima, automatskim tipkama, medicinskoj opremi, tekstilnim strojevima, robotima i drugim srodnim područjima.
Istovremeno, vanjski dio ožičenja obično je spojna žica i utičnica, a gola igla se također može prilagoditi potrebama kupca.
Naš tim ima više od 10 godina iskustva u dizajnu, razvoju i proizvodnji koračnih motora, tako da možemo postići razvoj proizvoda i pomoćni dizajn prema posebnim potrebama kupaca!
Potrebe kupaca su naš trud, slobodno nas kontaktirajte!

Parametri

NAZIV PROIZVODA	PM20 5v linearni koračni motor
MODEL	VSM20L-048S-0508-32-01
OTPORNOST	13Ω±10%
Frekvencija uvlačenja	670 PPS
OZNAKA POTISAK	600 g
induktivitet	4,5 REF (mH)
Otvor za montažu	φ3,7 mm (prolazni otvor)
Aksijalna visina	25,9 mm
RAZRED IZOLACIJE	klasa E
olovni ljus	UL 1061 AWG26
OEM i ODM USLUGE	DOSTUPNO

Crtanje dizajna

Parametri i specifikacije motora

ZAROBLJENIK

Nije zatočenik

Vanjski

BRZINA KORAKA I KRIVULJA POTISKA

Primjena

Usluga prilagodbe

Motor može prilagoditi normalan hod vijka,
Konektori i utičnice mogu se prilagoditi prema zahtjevima kupca
Vijčana šipka također može prilagoditi maticu

Vrijeme isporuke i informacije o pakiranju

Vrijeme isporuke uzoraka:
Standardni motori na zalihi: u roku od 3 dana
Standardni motori koji nisu na zalihi: u roku od 15 dana
Prilagođeni proizvodi: Oko 25~30 dana (ovisno o složenosti prilagodbe)

Vrijeme izrade novog kalupa: obično oko 45 dana

Vrijeme isporuke za masovnu proizvodnju: ovisno o količini narudžbe

Pakiranje:
Uzorci su pakirani u spužvu od pjene s papirnatom kutijom, a šalju se ekspresnom poštom.
Masovna proizvodnja, motori su pakirani u valovite kartone s prozirnom folijom izvana. (dostava zrakoplovom)
Ako se šalje morem, proizvod će biti pakiran na palete

Način dostave

Za uzorke i zračnu dostavu koristimo FedEx/TNT/UPS/DHL.(5~12 dana za ekspresnu uslugu)
Za pomorski prijevoz koristimo našeg brodarskog agenta i šaljemo iz luke Šangaj.(45~70 dana za morski prijevoz)

Često postavljana pitanja

1. Jeste li proizvođač?
Da, mi smo proizvođač i proizvodimo uglavnom koračne motore.

2. Gdje se nalazi vaša tvornica? Možemo li posjetiti vašu tvornicu?
Naša tvornica se nalazi u Changzhouu, Jiangsu. Da, dobrodošli ste da nas posjetite.

3. Možete li pružiti besplatne uzorke?
Ne, ne nudimo besplatne uzorke. Kupci neće pravedno postupati s besplatnim uzorcima.

4. Tko plaća troškove dostave? Mogu li koristiti svoj račun za dostavu?
Kupci plaćaju troškove dostave. Mi ćemo vam dati ponudu za troškove dostave.
Ako mislite da imate jeftiniji/pogodniji način dostave, možemo koristiti vaš račun za dostavu.

5. Koja je vaša MOQ? Mogu li naručiti jedan motor?
Nemamo MOQ i možete naručiti samo jedan uzorak.
Ali preporučujemo da naručite malo više, za slučaj da se motor ošteti tijekom testiranja, a imate i rezervu.

6. Razvijamo novi projekt, nudite li uslugu prilagodbe? Možemo li potpisati ugovor o tajnosti podataka?
Imamo preko 20 godina iskustva u industriji koračnih motora.
Razvili smo mnogo projekata, možemo pružiti potpunu prilagodbu od dizajna crteža do proizvodnje.
Uvjereni smo da vam možemo dati nekoliko savjeta/prijedloga za vaš projekt koračnog motora.
Ako ste zabrinuti zbog povjerljivih pitanja, da, možemo potpisati ugovor o tajnosti podataka.

7. Prodajete li upravljačke programe? Proizvodite li ih?
Da, prodajemo upravljačke programe. Prikladni su samo za privremeno testiranje uzoraka, nisu prikladni za masovnu proizvodnju.
Ne proizvodimo drajvere, proizvodimo samo koračne motore

Često postavljana pitanja

1. Kako smanjiti zagrijavanje koračnog motora:
Smanjenje stvaranja topline znači smanjenje gubitaka bakra i željeza. Smanjenje gubitaka bakra u dva smjera smanjuje otpor i struju, što zahtijeva odabir malog otpora i što manju nazivnu struju kada motor, dvofazni motor, može koristiti motor u seriji bez paralelnog motora. Ali to često proturječi zahtjevima okretnog momenta i velike brzine. Za odabrani motor, funkcija automatske kontrole pola struje i izvanmrežna funkcija pogona trebaju se u potpunosti iskoristiti, prva automatski smanjuje struju kada je motor u mirovanju, a druga jednostavno isključuje struju. Osim toga, podjelni pogon, budući da je oblik vala struje blizu sinusoidnog, ima manje harmonika, također će manje zagrijavati motor. Postoji nekoliko načina za smanjenje gubitaka željeza, a razina napona je povezana s tim. Iako će motor pokretan visokim naponom donijeti povećanje karakteristika velike brzine, on također donosi povećanje stvaranja topline. Stoga bismo trebali odabrati pravu razinu napona pogona, uzimajući u obzir veliku brzinu, glatkoću i toplinu, buku i druge pokazatelje.
2. Princip koračnog motora:
Brzina koračnog motora kontrolira se upravljačkim sklopom, a generator signala u kontroleru generira impulsni signal. Kontroliranjem frekvencije poslanog impulsnog signala, kada motor primi impulsni signal, pomaknut će se za jedan korak (uzimamo u obzir samo cijeli koračni pogon), možete kontrolirati brzinu motora.
3. Koji čimbenici utječu na brzinu koračnog motora?
Brzina koračnog motora određena je frekvencijom pogona, kutom koraka koračnog motora i mjenjačem.